Čeští motoristé se možná budou muset připravit na další cenové šoky. Evropská unie (EU) plánuje zavedení nové daně z CO₂, která by mohla výrazně ovlivnit ceny benzínu a nafty. Pokud budou tyto změny schváleny, odborníci nevylučují scénář, ve kterém si za litr paliva na čerpacích stanicích zaplatíme více než 2 eura.
Nová pravidla mohou zvýšit ceny paliv na historické maximum
V posledních měsících řidiči v Česku zaznamenali citelné zdražování pohonných hmot. Tento trend však nemusí být konečný, protože EU připravuje další legislativní opatření v rámci boje proti klimatickým změnám. Jedním z nich je zavedení tzv. uhlíkové daně, která by měla zohlednit emise CO₂ vznikající při spalování fosilních paliv.
Podobné opatření už zavedlo 19 členských států EU, přičemž mezi prvními zeměmi byly skandinávské státy jako Finsko, Norsko, Švédsko a Dánsko. Rakousko přijalo tento systém zdanění v roce 2022. Česko zatím mezi země s uhlíkovou daní nepatří, ale tato situace se může brzy změnit.
Benzín za 2,50 eura? Varování exministra hospodářství
O možném dramatickém zdražení paliv v Česku už v minulosti mluvil i bývalý ministr hospodářství Richard Sulík. „Pokud se zavede nová daň z CO₂, cena benzínu může vzrůst až na 2,50 eura za litr,“ varoval ve svém komentáři pro Hospodářské noviny.
Ačkoliv jsou takové ceny v Česku zatím pouze teoretické, vývoj v zahraničí naznačuje, že zdražování je pravděpodobné. Například v Německu, kam mnoho Čechů cestuje, už schválili reformu obchodování s emisními povolenkami. Od roku 2027 nebude cena CO₂ stanovena pevně, ale bude se určovat na základě aukcí na evropském trhu, což může mít výrazný dopad na ceny pohonných hmot.
Růst cen v Německu může naznačit situaci v Česku
V současné době je v Německu stanovená cena za tunu CO₂ na 55 eur, přičemž do roku 2026 může vzrůst až na 65 eur. Po roce 2027 se ale cena emisních povolenek stane nevyzpytatelnou, což by mohlo způsobit prudké zdražování paliv. Podle odhadů německého autoklubu ADAC by tento krok mohl zvýšit ceny pohonných hmot až o 38 centů na litr.
Pokud by se podobný scénář odehrál i v Česku, při současných cenách benzínu na úrovni 1,61 eura a nafty za 1,57 eura (údaje z 27. ledna 2025) by mohly ceny pohonných hmot překročit hranici 2 eur.
Co přinese budoucnost?
Odhady dalšího vývoje cen paliv se různí. Někteří odborníci předpokládají, že do roku 2030 se ceny zvýší přibližně o 20 centů na litr, ale existují i pesimističtější scénáře, které hovoří o nárůstu až o 1 euro.
Největší dopad by tato změna měla na řidiče, kteří jsou závislí na každodenním dojíždění do práce nebo podnikání. Vyšší náklady na mobilitu by mohly zasáhnout široké vrstvy obyvatelstva a některé domácnosti by mohly být nuceny žádat o sociální kompenzace či jinou formu státní podpory.
Ačkoliv zatím není jisté, kdy a v jaké podobě bude daň z CO₂ v Česku zavedena, pokud se vláda rozhodne následovat příklad jiných zemí EU, růst cen paliv je pravděpodobně nevyhnutelný. Diskutuje se i o možných ekologických kompenzacích pro domácnosti a firmy, ale konkrétní podoba těchto opatření zatím není známa.
Jisté však je, že pokud ceny paliv na čerpacích stanicích dosáhnou nových maxim, mnoho Čechů bude muset hledat alternativní způsoby, jak zvládnout každodenní cestování bez výrazného dopadu na rodinný rozpočet.
Ve zkratce:
- EU plánuje zavedení nové daně z CO₂, která může zvýšit ceny paliv v Česku.
- Benzín a nafta mohou překročit hranici 2 eur za litr, přičemž některé odhady hovoří až o 2,50 eura.
- Německý model zdanění emisí CO₂ může ovlivnit i český trh s palivy.
- Očekává se postupné zdražování pohonných hmot, přičemž některé scénáře předpokládají nárůst o 20 centů, jiné až o 1 euro na litr do roku 2030.
- Vláda může zavést ekologické kompenzace, ale detaily zatím nejsou známé.
